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財劃法多年未修,地方財政分配不均,六都可分配到六成五統籌分配稅款,其餘十六縣市僅能分到剩下的三成五資源,弱縣窮鄉必須與六都結盟區域平台,以利爭取中央資源,期望把餅做大。

屏東縣、澎湖縣政府和南二都共組「南高屏澎區域治理平台會議」,四縣市去年十月開過會議,合力向中央爭取高捷南延屏東、高鐵南延屏東,支持屏東縣爭取二○一八年台灣燈會。

高雄市長陳菊表示,南部四縣市共五八○多萬人口,可展現南部實力,推動觀光產業,區域共同治理不是求單一城市的繁榮,而是共同的繁榮。

以台中市為核心的「中彰投區域治理平台」,以打造中部一日生活圈為共識。在台中市長林佳龍的大台中山手線計畫,山海線的環狀鐵路將使苗栗與台中的連結更密切;中部七縣市更聯手推出「中台灣好玩卡」,可使用的合作店家上千家。

跨越藍綠執政縣市的「桃竹竹苗區域治理平台」近日則聯手爭取健保資源,健保署同意今年北區住院及門診給付總額增加四億元,一舉打破十年未調整健保總額的僵局。桃園市長鄭文燦表示,要讓桃竹竹苗平台成為台灣區域治理的典範。

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【記者謝政儒桃園報導】由交通部觀光局所推動的「台灣好行」景點接駁服務,開辦至今已邁入了第7個年頭,已規劃42條路線,服務超過1,500萬人次。觀光局表示,台灣好行為輔導客運業者自行爭取經營,服務對象包含國內外旅客,中、英、日、韓語版之公車動態資訊,台灣好行預計明年還會增加5條路線。

桃園市長鄭文燦表示,「台灣好行」景點接駁服務已進入第7個年頭,桃園有包括慈湖線、小烏來線、親子樂園線等路線,經常人數滿載;今(105)年市府也推出專屬MV、微電影、拍拍舞,並結合桃園市吉祥物「丫桃、園哥」行銷,獲得「105年度推動單位創新獎」,是推廣旅遊發展的創新殊榮,市府將持續完善旅遊行銷,也提升旅遊品質,讓更多國人來桃園感受優質的旅遊環境。

另表示,市府會持續完善桃園旅遊設施,並加強整合行銷,讓桃園旅遊景點受到歡迎,包括小烏來線已有小烏來天空步道、天空繩橋、宇內溪戲水區,將有羅浮溫泉區、泰雅故事公園、天空滑索等;新溪口吊橋即將完工,全長303公尺,是全台灣最長吊橋;大溪橋頭透明電梯即將完成,可直達中正公女生視訊園,也可走崖線步道再漫步大溪老街;此外,沿海有永安漁港、竹圍漁港,觀光工廠品質也不斷精進,都讓桃園旅遊環境日益充實。

觀光局每年均委由客觀第三公正單位辦理「台灣好行」滿意度評比作業,105年結果出爐,推動單位第1名為東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、第2名為金門縣政府、第3名為日月潭國家風景區管理處、創新獎為桃園市政府。

營運業者第1名為金門縣公共車船管理處、第2名為南投汽車客運股份有限公司、第3名為基隆汽車客運股份有限公司、服務品質提升獎為桃園汽車客運股份有限公司、中壢汽車客運股份有限公司、高雄汽車客運股份有限公司、屏東汽車客運股份有限公司、國光汽車客運股份有限公司。

此外,今年度更特別評選「觀摩分享路線」,由桃園市政府雀屏中選,其打造的「台灣好行」專屬歌曲與微電影、三種顏色的路線規劃、優惠商家的回饋機制等,均讓遊客與在地居民反響熱烈,可作為全國推動單位與客運業者的良好學習對象。

(自立晚報201612023)

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